Der Solstice ist ein Roadster,
der von 2005 bis 2009 gebaut wurde. Von Anfang an war er sehr
erfolgreich, sowohl als Auto des Jahres und auch als Design des Jahres
2006. In den ersten 10 Tagen gingen allein in de USA über 7000
Bestellungen ein. Bis Mitte 2009 produzierte General Motors 65.724
Fahrzeuge in seinem Werk Wilmington, Delaware.
Dieses Fahrzeug ist ein Sportwagen und war als Coupe und als Roadster
verfügbar. Anfang 2004 wurde der Solstice auf der North American
International Auto Show präsentiert. Im Jahr 2005 begann die Produktion
im Werk Wilmington im US - Bundesstaat Delaware und basiert auf der GM
Kappa - Plattform, besitzt aber eine eigenständige Karosserie.
Das Auto gewann in den USA den Titel " Auto des Jahres " und auch den
Preis " Design of the Year 2006" und war von Anfang an sehr
erfolgreich. Innerhalb der ersten 10 Tage gingen sofort 7000
Bestellungen ein und bis Ende des Jahres 2005 kamen noch 6000 weitere
dazu. Die Produktion wurde daraufhin sofort aufgestockt und am 1. März
2006 lief das zehntausendste Exemplar des Solstice vom Band.
Bekannt ist das Fahrzeug unter anderem auch durch den Film
"Transformers ". Dort stellt er die Alternativform für den Autobot mit
dem Namen Jazz dar. Sein Debü hatte der Solstice im Januar 2006 auf dem
Autosalon in Los Angeles und er wird von einer starken Turbo - Version
des Ecotec - Zweiliters angetrieben. Traktionskontrolle, ABS,
Sperrdifferenzial und 18 Zoll Felgen wurden serienmäßig angeboten.
Solstice heißt übersetzt Sonnenwende und ist ein schöner Name für einen
Shootingstar am amerikanischen Roadster - Himmel im Jahre 2005. Der
Name kommt von einem berühmten Indianerhäuptling aus dem 18.
Jahrhundert.
Dieser Pontiac war ein gelungener Wurf des Design - Teams um Brian
Nesbitt. Seine Linien sind weniger aggressiv, aber die Proportionen der
Hammer. Man sagt, in der Kürze liegt die Würze und das beweist er mit
nur 3,99 Metern Länge. Das Fahrzeug vermittelt Esprit, Feuer und
Fahrfreude, also klein aber Oho. Er bringt aber trotzdem ein Gewicht
von 1297 kg auf die Waage. Das Fahrwerk ist knackig, hart und
ordentlich abgestimmt und die Verwindungssteifigkeit ist okay, ebenso
wie die Frischluftversorgung. Hinter der kleinen Windschutzscheibe
sitzt man voll im Freien und läßt sich den Wind um die Nase wehen.
Das Auto ist ein bildschöner Sportwagen, gezeichnet vom ehemaligen GM -
Designer Franz von Holzhausen, der trotz seines deutschen Namens
gebürtiger Amerikaner ist. Er wechselte später zu Mazda und arbeitet
nun beim Elektro - Sportwagenhersteller Tesla. Das Fahrzeug erinnert an
britische Zweisitzer der 70er Jahre und ist somit ein Retro - Renner.
Leider ist der Innenraum zu eng und die Sicht nach vorn und vor allem
nach hinten ist stark eingeschränkt. Kleine Kritikpunke macht er aber
durch seinen Sprintstart mit 100 km / h in rund 5,5 Sekunden wieder
wett. Außerdem hat er eine attraktive Serienausstattung, dazu zählen
z.B. spezielle Front - und Heckschürzen, ein verchromter Doppelauspuff,
elektrische Fensterheber und eine StabiliTrak - Fahrdynamikregelung. Er
besitzt einen Funk - Autoschlüssel, ein Lederlenkrad, Tempomat, seine
Räder sind aus poliertem Aluminium.
Als Fazit kann man sagen, das dieser Pontiac Solstice auf jeden Fall
ein Hingucker ist. Auf deutschen Straßen ist er ein rarer Exot. Die
Leute auf der Straße bleiben bewundernd stehen, selbst Prosche - und SL
- Fahrer gucken respektvoll und z.B. in feuerrot einfach nicht zu
übersehen, sportlich und cool.
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